一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。