要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都(dōu)没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在社交媒体平台上一顿对喷(pēn)。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体(méitǐ)平台Truth Social上表示,马斯克“疯(fēng)了”,并威胁要削减其麾下公司的政府(zhèngfǔ)合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶(jīngyà)拜登(bàidēng)没有这么做!”他(tā)写道。
马斯克则随即(suíjí)在社交媒体平台X上回应道:“来吧(ba),让我开心一下。”
甚至(shènzhì),马斯克可能还觉得事情(shìqíng)不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将(jiāng)立即开始退役其‘龙’飞船。”
在(zài)马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上(shàng)写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现总统的太空目标。”
值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自(zì)2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙(lóng)”飞船。
今年3月,NASA的(de)(de)两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月(shùyuè)。最后,在NASA官员的反复(fǎnfù)权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球(dìqiú)轨道,甚至(shènzhì)更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘能够将大量货物送回地球的航天器,也是第一艘(dìyīsōu)将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过,该公司也(yě)一直在研发(yánfā)“龙”飞船的替代品。
虽说(suīshuō)离开了谁,地球还是会照样(zhàoyàng)转,但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动(huódòng)来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是(búshì)还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年(sìnián)前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行运送宇航员的任务(rènwù),而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出(chū)了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都(dōu)没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在社交媒体平台上一顿对喷(pēn)。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其自创的社交媒体(méitǐ)平台Truth Social上表示,马斯克“疯(fēng)了”,并威胁要削减其麾下公司的政府(zhèngfǔ)合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶(jīngyà)拜登(bàidēng)没有这么做!”他(tā)写道。
马斯克则随即(suíjí)在社交媒体平台X上回应道:“来吧(ba),让我开心一下。”

甚至(shènzhì),马斯克可能还觉得事情(shìqíng)不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将(jiāng)立即开始退役其‘龙’飞船。”

在(zài)马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上(shàng)写道:“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现总统的太空目标。”

值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自(zì)2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙(lóng)”飞船。
今年3月,NASA的(de)(de)两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月(shùyuè)。最后,在NASA官员的反复(fǎnfù)权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球(dìqiú)轨道,甚至(shènzhì)更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘能够将大量货物送回地球的航天器,也是第一艘(dìyīsōu)将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过,该公司也(yě)一直在研发(yánfā)“龙”飞船的替代品。
虽说(suīshuō)离开了谁,地球还是会照样(zhàoyàng)转,但如果马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动(huódòng)来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是(búshì)还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年(sìnián)前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行运送宇航员的任务(rènwù),而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出(chū)了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

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